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11月17日，由中鐵四局工程技術公司建設運營的長（沙）至贛（州）高鐵江西段CGJXPJ-2標中心試驗室順利通過昌九城際鐵路公司驗收組的全面驗收，成為全線首家通過驗收并投入運營的平檢試驗室。此次驗收通過，不僅是長贛高鐵（江西段）構建質量管控體系的關鍵節點，更標志著中鐵四局在第三方平檢市場實現零的突破。

該試驗室從硬件配置到人員梯隊，盡顯專業底色。試驗室總占地面積約1400平方米，嚴格劃分“試驗區、辦公區、生活區”，布設防水材料與土工合成材料室、力學室等14個功能操作室，各區域均配備精準控溫控濕設備，滿足不同試驗場景需求。人員配置上，14名專業技術人員全員持證上崗，核心管理團隊均為擁有10年以上從業經驗的高級工程師，試驗檢測能力覆蓋混凝土、金屬材料、防水材料等37個大項、322個參數，全面滿足長贛高鐵江西段站前、房建及“四電”工程監理平行檢測的需求。

試驗室聚焦“智能檢測”，配備了全自動水泥凝結時間測定儀、智能標養室監控系統、全自動抗滲儀等一系列先進設備，實現了從樣品到數據的全流程智能化管控，極大提升了檢測的準確性與工作效率。同時，針對江西地區山地丘陵多雨、橋隧密集等工程特點，重點強化了防水材料耐久性和土工合成材料路基穩定性等核心檢測能力，直面地域性工程難題，以精準數據從源頭防范工程質量風險。

長贛高鐵作為國家“八縱八橫”高速鐵路網中廈渝通道的重要組成部分，建成后將大幅縮短湘贛區域時空距離，對促進區域經濟社會發展，推動革命老區振興具有重要意義。該試驗室的成功投運，將作為工程質量控制的關鍵技術支撐點，切實發揮“質量衛士”作用，為長贛高鐵江西段建設保駕護航。

（中鐵四局供圖）