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11月13日，2025陸海新通道經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇在重慶舉行。本屆論壇以“創(chuàng)新協(xié)同 共建共享 賦能躍升”為主題，由商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院與重慶市人民政府口岸和物流辦公室共同主辦。現(xiàn)場，重慶市人民政府口岸和物流辦公室主任楊琳發(fā)布了西部陸海新通道綜合服務(wù)體系及建設(shè)成果，標(biāo)志著西部陸海新通道從初期的物理連通邁入以數(shù)字化技術(shù)為支撐，以提質(zhì)增效、價值創(chuàng)造為核心的高質(zhì)量發(fā)展新階段。

該綜合服務(wù)體系由重慶市牽頭建成，包括貿(mào)易撮合、物流組織、融資結(jié)算和專業(yè)服務(wù)四個板塊。其中，貿(mào)易、物流、金融是綜合服務(wù)體系功能的核心，由政府側(cè)和市場側(cè)的平臺、企業(yè)共同打造；通關(guān)、法律、商事、稅務(wù)等專業(yè)服務(wù)作為保障支撐，可為企業(yè)出海提供全天候數(shù)字顧問服務(wù)。

在貿(mào)易撮合板塊，綜合服務(wù)體系以阿里巴巴國際站全球4000萬活躍企業(yè)用戶為基礎(chǔ)，共建匯聚西部陸海新通道沿線“13+2”省（區(qū)、市）商家的陸海國際站，通過全球買家、賣家的詢盤數(shù)據(jù)分析，精準(zhǔn)適配陸海國際站商戶，降低獲客成本。陸海國際站將于今年底前正式開放。

針對傳統(tǒng)模式下，企業(yè)需多頭對接船公司、鐵路、車隊(duì)等多方主體流程復(fù)雜、環(huán)節(jié)繁瑣的痛點(diǎn)，綜合服務(wù)體系可根據(jù)海內(nèi)外企業(yè)需求匹配最優(yōu)物流方案，實(shí)現(xiàn)智能比價、一鍵下單、全程追蹤的一站式數(shù)字化服務(wù)。綜合服務(wù)體系還設(shè)置了航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化跨境結(jié)算融資服務(wù)體系，可為企業(yè)提供“貨物在途、實(shí)時結(jié)算、資金到賬”的“一站式”數(shù)字金融服務(wù)。目前，加工貿(mào)易和離岸貿(mào)易結(jié)算等各類通道金融應(yīng)用場景已累計(jì)便利融資結(jié)算超1000億元。

自2017年西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列首次開行以來，尤其是2019年陸海新通道上升為國家戰(zhàn)略后，數(shù)字陸海新通道的開發(fā)建設(shè)速度不斷加快，數(shù)字賦能陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展成為各方共識。

在論壇系列活動之一的2025陸海新通道航商大會現(xiàn)場，重慶電子口岸中心主任譚斌發(fā)布了數(shù)字陸海新通道八大應(yīng)用場景。

“目前已匯集數(shù)據(jù)4億條，共享調(diào)用超8000萬次，這些數(shù)字能力正在重構(gòu)物流效率。”據(jù)譚斌介紹，智慧鐵海聯(lián)運(yùn)場景整合了200多個國家的貿(mào)易風(fēng)險數(shù)據(jù)，可實(shí)現(xiàn)“一碼貫通”；智慧長江物流場景則用AI優(yōu)化三峽過閘，將24小時編排時間壓縮至10分鐘。

在11月12日舉辦的西部陸海新通道省際協(xié)商合作聯(lián)席會議第五次會議上，與會嘉賓也呼吁各方共同參與航運(yùn)貿(mào)易數(shù)字化改革，依托國家區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)推動區(qū)塊鏈技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用，打造公共數(shù)據(jù)鏈上可信交互能力，安全共享數(shù)據(jù)要素，協(xié)同賦能業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新，提升通道運(yùn)行整體智治水平，真正讓數(shù)字化成為陸海新通道高質(zhì)量發(fā)展的“加速度”。