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11月16日，由中鐵六局營業線改建項目部承建的京包鐵路下行線K427+405至640段邊坡整治工程順利竣工。加固后的邊坡大幅提升抗災能力，為強降雨等惡劣氣候下的鐵路運營筑牢“安全盾”，保障京包鐵路運輸安全暢通與區域經濟社會發展。

該工程地處內蒙古自治區豐鎮市境內，邊坡加固長度235米，高度約36米。針對路段邊坡病害問題，項目部采用“錨桿框架梁支護+干鉆成孔”組合工藝，通過錨桿與巖體的牢固連接，搭配框架梁的整體承載作用，從結構上強化邊坡穩定性，適用于復雜地質條件。

為確保工程質量，項目部技術人員多次實地勘察地質水文情況，精準優化施工方案。框架梁施工中，作業人員嚴格按規范綁扎鋼筋、安裝鋼模板，澆筑混凝土時實施分層振搗，完工后及時覆蓋養護，保障梁體強度與外觀質量雙達標。鉆孔環節采用的干鉆成孔工藝，不僅施工流程簡單、操作便捷，減少設備與環節投入，更能保證孔壁順直、孔徑垂直、孔體圓順，其表面粗糙度可提升后續鋼筋籠安裝與混凝土灌注質量，增強樁基整體穩固性。

此次工程的順利完工，有效解決了該路段邊坡安全隱患，顯著提升線路抗風險能力，為京包鐵路的安全運營提供堅實保障，也為區域物資運輸與經濟交流提供了可靠的交通支撐。

（受訪者供圖）