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原本25天的施工任務(wù)，15天就圓滿完成！11月8日，記者從中鐵六局石家莊公司獲悉，該公司承建的黃山高普速鐵路綜合物流基地項(xiàng)目，憑借工藝革新與材料升級(jí)，實(shí)現(xiàn)止水帷幕施工效率40%的大幅提升，成功破解復(fù)雜地質(zhì)施工難題，為同類工程提供了可復(fù)制的“黃山范本”。
據(jù)了解，該項(xiàng)目位于黃山市休寧縣，施工場(chǎng)地地質(zhì)條件復(fù)雜——地下水位高、砂卵石土層分布不均，且緊鄰重要既有建筑與鐵路線。作為保障基坑開挖安全的關(guān)鍵工序，止水帷幕的施工質(zhì)量與效率直接影響后續(xù)基礎(chǔ)施工推進(jìn)及項(xiàng)目按期交付。此前傳統(tǒng)工藝存在諸多瓶頸：樁機(jī)移機(jī)定位耗時(shí)久、漿液輸送銜接不暢、設(shè)備自動(dòng)化程度低，常導(dǎo)致工序“卡殼”；單一材料配方難以適配多變地層，在富含有機(jī)質(zhì)黏土中漿液凝結(jié)慢，在砂性土中抗?jié)B性不足，既拖慢進(jìn)度又造成材料浪費(fèi)。
“不能被傳統(tǒng)工藝?yán)ё。 表?xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人袁寶邰表示，團(tuán)隊(duì)組建專項(xiàng)技術(shù)小組扎根現(xiàn)場(chǎng)攻關(guān)，確定“工藝+材料”雙管齊下的解決方案。工藝上，摒棄傳統(tǒng)單一施工模式，創(chuàng)新采用雙液注漿工藝，優(yōu)化設(shè)備操作流程，減少設(shè)備停歇時(shí)間，讓工序銜接更順暢；材料上，用水泥—水玻璃雙液漿替代傳統(tǒng)單一材料，根據(jù)每段地層勘探數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)調(diào)整漿液配比，確保止水效果適配不同地質(zhì)。
最終，總長(zhǎng)1093.63米、孔徑150毫米的雙排止水帷幕順利完工，單位長(zhǎng)度施工時(shí)間由6分鐘/米縮短至2分鐘/米，徹底解決“注漿慢、成型差”的老問(wèn)題。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人楊平介紹，新工藝不僅節(jié)約人工費(fèi)和設(shè)備租賃費(fèi)，更縮短工期、提升質(zhì)量，為復(fù)雜地質(zhì)條件下止水帷幕施工積累寶貴經(jīng)驗(yàn)。
（受訪者供圖）
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